Avtomobilga o'rnatilgan inflyatsiya nasoslaridan foydalanish usullari qanday

Havo nasosining ishlash printsipi shundan iboratki, dvigatel havo pompasining krank milini ikkita uchburchak kamar orqali boshqaradi, bu esa o'z navbatida havoni yuborish uchun pistonni boshqaradi. Keyin AOK qilingan gaz havo kanali orqali havo saqlash tsilindriga yo'naltiriladi. Boshqa tomondan, gaz ombori gaz hidoyat trubkasi orqali havo nasosiga o'rnatilgan bosimni tartibga soluvchi valfga yo'naltiriladi va shu bilan rezervuar ichidagi havo bosimini nazorat qiladi.

Avtomobilga o'rnatilgan inflyatsiya nasosidan foydalanish usuli asosan quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

Elektr ta'minoti: Avtomobilga o'rnatilgan inflyatsiya pompasi ikki yo'l bilan quvvatlanishi mumkin, ya'ni 12V sigaret zajigalka interfeysi va batareya orqali.

Havo ko'krak qafasini ulang: shinalar havo ko'krak qopqog'ini burab, unga inflyatsiya pompasining inflyatsiya trubkasini ulang.

Inflyatsiya bosimini o'rnating: Inflyatsiya pompasi muvaffaqiyatli yoqilgandan va havo ko'krakka ulangandan so'ng, inflyatsiya bosimi sozlamalar panelida o'rnatilishi mumkin.

Inflyatsiyani boshlash: hamma narsa tayyor bo'lgach, inflyatsiyani boshlash tugmasini bosing.

Foydalanish bo'yicha ehtiyot choralari: Avtomobilga o'rnatilgan inflyatsiya nasosidan foydalanganda, avtomobilni ishga tushirgandan so'ng uni ishlatishni unutmang. Agar u ishga tushirish vaqtida yoqilgan bo'lsa, u batareyani oziqlantiradi va avtomobil akkumulyatoriga zarar etkazadi. Avtomobil inflyatsiya pompasi kam quvvat tufayli asta-sekin shishiradi va ko'plab avtomobil egalari uni uzoq vaqt davomida ishlatishadi, bu esa haddan tashqari issiqlik tufayli nasosga osongina zarar etkazishi mumkin. To'g'ri yondashuv nasosni bir necha daqiqadan so'ng to'xtatish va uni mos ravishda sovishini ta'minlashdir.